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2022全球货运港口行业竞争格局及发展趋势预测
    发布时间:2022-08-08 05:31:55 来源:澳客足球即时比分 作者:澳客彩票网

  美国洛杉矶和长滩港口目前仍需要等待10至14天左右。港口堵塞的问题目前已在改善中,我们预计今年下半年一切都会变得顺利,困难模式将会渐渐转向容易模式。

  全球供应链瓶颈可能出现缓解迹象,将从今年下半年开始变好。因为全球疫情和地缘政治冲突,近年来海运市场一直不畅,港口堵塞使得货轮无法正常交货,从而推高了运价。目前在洛杉矶和长滩港口外等候的船只数量已经从今年稍早前的100多艘锐减至40艘以下。

  美国洛杉矶和长滩港口目前仍需要等待10至14天左右。港口堵塞的问题目前已在改善中,我们预计今年下半年一切都会变得顺利,困难模式将会渐渐转向容易模式。

  根据中研普华研究院《2022-2026年中国货运港口行业竞争格局及发展趋势预测报告》显示:

  国际货币基金的一份报告指出,预计今年全球贸易增长速度将放缓至5%,远逊于去年的10%。

  28日,比利时两大港口安特卫普港和泽布吕赫港,正式合并为安特卫普-布鲁日港,该港成为欧洲最大出口港、最大汽车港和最大综合化工集群。

  根据港口发布的公告,合并后的安特卫普-布鲁日港将充分整合两港优势,提高物流链效率、可靠性和可持续性,稳固其作为欧洲主要门户港的地位。同时,港口将作为绿色能源枢纽,继续并扩大二氧化碳回收、储存和再利用等项目的发展。

  合并后的港口将提供7.4万个直接和9万个间接就业机会,创造近210亿欧元附加值。在当前宏观经济环境下,此次合并有望巩固港口在全球供应链中的地位,实现可持续增长,在绿色和数字化转型方面发挥重要作用。

  一季度,交通运输经济运行总体实现平稳开局,客运受疫情影响低位运行,货运量、港口货物吞吐量稳步增长,投资规模保持高位,为稳定经济大盘、保持经济运行在合理区间提供了重要的交通运输支撑。

  一季度,全国港口完成货物吞吐量36.3亿吨,同比增长1.6%。其中,内、外贸吞吐量同比分别增长4.6%和下降4.7%。完成集装箱吞吐量6738万标箱,同比增长2.4%。

  随着减税降费、优化营商环境、加大能源和原材料保供稳价力度、加强金融支持、加快全国统一大市场建设等一系列政策措施持续发力,外贸市场主体的活力得到有效激发。

  数据显示,一季度,我国有进出口实绩的外贸企业数量43.2万家,同比增加5.7%,其中民营企业进出口4.52万亿元,增长14.1%,占比达到48%,同比提升1.4个百分点。同期,外商投资企业进出口3.38万亿元,增长5.8%;国有企业进出口1.5万亿元,增长14.5%。

  数据显示,3月份,我国进口金额同比下降0.1%,这也是自2020年9月以来首次下降。除了疫情原因,原料涨价、物流不畅、周期延长、缺柜缺工等“新变量”,也在困扰着外贸从业者。

  我国外贸产业基础雄厚,长期向好的基本面没有改变,实现进出口保稳提质目标仍具备诸多有利条件。

  《2022-2026年中国货运港口行业竞争格局及发展趋势预测报告》由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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